Für eine neue Generation von Flugtriebwerken werden zur Reduzierung von Verbrauch und Emissionen TiAl-Legierungen mit verbesserten Eigenschaften benötigt. Gefordert werden eine hohe Duktilität (Schadenstoleranz) bei gleichzeitig guten Hochtemperatureigenschaften. Ein öffentlich gefördertes BMBF-Forschungsvorhaben zur Entwicklung maßgeschneiderter TiAl-Legierungen für die additive Fertigung mittels Elektronenstrahlschmelzen (Kurzbezeichnung NextTiAl) wird in den kommenden Monaten abgeschlossen. Im Rahmen des mehrjährigen Projektes…

Weiterlesen